Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС)

Создание в городе Свердловске института инженеров железнодорожного транспорта можно считать торжеством исторической справедливости.

    Вуз был основан в краю, судьбу которого предопределила сама природа. Она проложила через Средний Урал естественный путь-перевал из России в Сибирь. Она щедро одарила горный хребет железом, медью, золотом, платиной, нефтью, драгоценными и цветными камнями. Она побудила людей, развивая промышленность и торговлю, совершенствовать технику и транспорт. Не случайно именно здесь, на Выйском заводе, появилась в 1834 году железная дорога на паровозной тяге. За 3 года до строительства считающейся первой дороги Петербург - Царское село.

    И пусть Уральская дорога была рудовозной, протяженностью всего 800 метров, пусть паровоз назывался сухопутным пароходом, а чугунные рельсы - колесопроводом, пусть создатели РОССИЙСКОГО паровоза отец и сын Черепановы неизвестны миру, ЭТО было началом.

    А к 1878 году Урал уже имел "свою", так и названную Горнозаводской, железную дорогу, позже соединившую его с Центральной Россией. Вопрос же о собственных инженерах путей сообщения возник лишь в 30-е годы следующего столетия. В 1932 году была предпринята попытка основать в Свердловске транспортный вуз, но успехом она не увенчалась. Дело было решено только в конце пятидесятых.

    В 1956 году Совет Министров страны по представлению Министерства путей сообщения принял решение об организации УРАЛЬСКОГО ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (УЭМИИТ).

    Это было время массовой электрификации железных дорог, что и отразилось в названии и предназначении института - готовить выпускников по двум специальностям: "Электрификация железнодорожного транспорта" и "Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте".

    Однако, крупнейший железнодорожный узел России, в котором сходятся семь направлений, не мог довольствоваться инженерами-электриками и электромеханиками, да и мощнейший в стране промышленный комплекс предъявлял свои требования.

    Начало расширяться поле учебной и научной деятельности УЭМИИТа. Институт становился известным образовательным и исследовательским центром. Его выпускники вливались в ряды инженеров транспорта и промышленности Урала и прилегающих к нему районов Центра, Сибири и Казахстана. Одна за другой открывались новые специальности.

    В июне 1994 года приказом Госкомвуза Российской Федерации Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта был преобразован в УРАЛЬСКУЮ ГОСУДАРСТВЕННУЮ АКАДЕМИЮ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ, а в 1999 году академия была переименована в Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС).

    УрГУПС сегодня - это высшее учебное заведение, которое готовит специалистов для железнодорожного и промышленного транспорта Урало-Сибирского региона, для машиностроительной, строительной, электротехнической и многих других промышленных отраслей и экономики России.

Структура университета

    * 7 факультетов
    * 35 кафедр
    * Аспирантура
    * Докторантура
    * Более 30 научных подразделений
    * Челябинский институт путей сообщения
    * Курганский институт железнодорожного транспорта
    * Пермский институт железнодорожного транспорта
    * Филиал УрГУПС в г.Тюмени
    * Филиал УрГУПС в г. Нижнем Тагиле
    * Филиал УрГУПС в г. Златоусте
    * Представительство УрГУПС в г. Карталы
    * Колледж железнодорожного транспорта
    * Колледж железнодорожной медицины
    * Академия корпоративного образования, включающая в себя Институт дополнительного профессионального образования, Институт заочного образования, учебные центры
    * 9 794 студентов ВПО (включая филиалы), в т.ч. 4861 - дневная форма обучения, 4840 - заочная форма обучения, 93 - очно-заочная форма обучения
    * 6304 студентов СПО, в т. ч. 3976 - дневная форма обучения, 2328 - заочная форма обучения
    * 90 аспирантов
    * 505 преподавателей, в т.ч. 243 - кандидаты наук, доценты, 61 - доктора наук, профессора

Сроки обучения

    * Техник - 2 года 10 месяцев, 3 года 10 месяцев
    * Медсестра, фельдшер (КЖМ) - 2 года 10 месяцев, 3 года 10 месяцев
    * Бакалавр - 4 года
    * Специалист - 5 лет
    * Магистр - 6 лет

Типы выдаваемых документов об образовании

    * Дипломы различных уровней профессионального образования государственного образца
    * Удостоверения государственного образца о профессиональной подготовке и повышении квалификации

Формы получения образования

    * Очная
    * Заочная
    * Очно-заочная

Направления обучения

    * Строительство
    * Наземные транспортные системы
    * Менеджмент
    * Коммерция
    * Экономика
    * Электротехника, электромеханика и электротехнологии
    * Электроэнергетика
    * Эксплуатация транспортных средств
    * Защита окружающей среды
    * Автоматизация и управление
    * Информатика и вычислительная техника
    * Системный анализ и управление

    Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), в прошлом Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (УЭМИИТ), основанный 23 июня 1956 года в городе Свердловске, является одним из крупных железнодорожных вузов страны, а также учебно - научно - производственным комплексом, сочетающим фундаментальные и прикладные научные исследования по отраслевым и региональным программам и осуществляющим подготовку высококвалифицированных специалистов.

    На базе УрГУПС создан отраслевой региональный центр научно-методического обеспечения, позволяющий координировать деятельность всех учебных заведений, участвующих в подготовке кадров для предприятий отрасли и сформировать региональный отраслевой образовательный комплекс, гибко реагирующий на запросы отрасли.

    В структуру университета входят Челябинский институт путей сообщения (ЧИПС УрГУПС), созданный 24 июня 1997 года на базе Челябинского филиала УрГАПС и присоединенного Челябинского техникума железнодорожного транспорта, Пермский институт железнодорожного транспорта (ПИЖТ УрГУПС), созданный в 2006 году на базе Пермского филиала УрГУПС и присоединенного Пермского техникума железнодорожного транспорта; Курганский институт железнодорожного транспорта (КИЖТ УрГУПС), созданный в 2006 году на базе Курганского филиала УрГУПС и присоединенного Курганского техникума железнодорожного транспорта; филиалы в гг. Н. - Тагиле, Тюмени, Златоусте, представительство в г. Карталы, а также Институт дополнительного профессионального образования.

    Подготовка инженеров ведется на 35 кафедрах по 21 лицензированной специальности и 32 специализациям, связанным с проектированием, строительством, эксплуатацией и ремонтом технических средств железнодорожного транспорта, энергетики, связи, технологией машиностроения, управлением и экономикой на предприятиях железнодорожного транспорта, экологией , безопасностью технологических процессов, а также информационным обеспечением технологических процессов.